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通車倒計(jì)時(shí)!濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

記者3月1日獲悉,經(jīng)過各方共同努力,鄭渝高鐵上的襄陽東至巴東北段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,標(biāo)志著鄭渝高鐵全線通車運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí),沖刺上半年通車;同時(shí),濟(jì)鄭高鐵濮鄭段聯(lián)調(diào)聯(lián)試即將進(jìn)入電務(wù)設(shè)備聯(lián)調(diào)階段,計(jì)劃今年上半年通車運(yùn)營。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵通車前的關(guān)鍵環(huán)節(jié),由鐵路部門采用高速檢測列車等測試設(shè)備,對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測試,依據(jù)測試整改發(fā)現(xiàn)的缺陷,直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動態(tài)驗(yàn)收要求的過程。

不久前,在濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段逐級提速期間,綜合檢測車也跑出了385 km/h的最高速,實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段目標(biāo)任務(wù)。

鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要組成部分。其中鄭州至萬州段線路全長818公里,線路設(shè)計(jì)運(yùn)行速度350公里/小時(shí),穿越豫、鄂、渝三省市,北接京廣、徐蘭客專,與隴海、寧西、漢丹等路網(wǎng)干支線相交,南端連接萬州,通過渝萬鐵路到達(dá)重慶。而濟(jì)鄭高鐵作為河南“米”字形高鐵網(wǎng)的“最后一筆”,也進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)。(記者 郭北晨)