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承平高速北京段獲批 全長35公里和計劃2025年建成通車

協(xié)同發(fā)展,交通先行。日,北京市發(fā)改委批復承高速公路(北京段)項目建議書。這條高速公路將為北京市東北部地區(qū)增添一條重要的放射廊道,同時與首都地區(qū)環(huán)線高速形成過境貨運通道,減少繞行距離和繞行時間。

規(guī)劃顯示,承高速北京段位于谷區(qū),南起鮑家莊市界,北至紅石門市界,全長約35公里。項目按照高速公路標準建設,規(guī)劃紅線寬80米,其中京高速與承高速共線段9公里,由現(xiàn)狀雙向四車道加寬為八車道,其余新建段26公里為雙向六車道。全線設置互通立交橋7座,隧道2座,同步建設服務區(qū)等配套設施。

“承高速規(guī)劃建設充分考慮通行安全,并融合高速建設新技術,體現(xiàn)低碳可持續(xù)、智慧化理念。”市發(fā)改委相關負責人介紹,承高速北京段將通過設置氣象、視頻等檢測設備,精準監(jiān)測路段冰雪等特殊天氣變化,實時監(jiān)控?;返戎攸c車輛運行狀態(tài);在橋梁隧道等長大陡坡路段采用防冰融雪路面;優(yōu)化交通組織設計,避免進入收費站后車流交織,增加交通標志辨識反應距離,提升安全保障水。

同時,這條路還會建設踐行綠色低碳理念,利用廢舊建筑再生材料,設置電動車充電設施,在聲屏障、高邊坡等區(qū)域同步建設分布式光伏用于服務區(qū)、隧道照明。

記者獲悉,該項目已納入《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》、國家“十四五”規(guī)劃綱要明確的重大工程及北京市2022年重點工程計劃,計劃2025年建成通車。屆時,首都東北部高速路網(wǎng)結構將得到整體提升。

“承高速北京段在緩解首都過境壓力的同時,還能夠進一步織密首都東北部京津冀一體化交通路網(wǎng),為區(qū)域發(fā)展注入新動力。”相關負責人說,京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃要求加快構建快速、便捷的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡。承高速串聯(lián)北京市谷區(qū)以及河北省廊坊市、承德市等多個地區(qū),建成后將與長深高速、京高速、京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線高速等共同形成多節(jié)點、網(wǎng)絡化的高速公路體系,加快推動京津冀協(xié)同發(fā)展。

目前,北京市東北方向貨運過境交通主要經(jīng)京承高速、六環(huán)路后向南繞行。承高速建成后,將與首都地區(qū)環(huán)線高速形成過境貨運通道,減少繞行距離和繞行時間;遠期,還將與長深高速共同構建首都公路貨運外環(huán)線,進一步分擔東六環(huán)路過境交通壓力、減少對市內(nèi)交通影響。

相關負責人也表示,項目建成后,將推動形成京綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園,暢通連接天津市、河北省等地的公鐵港聯(lián)運物流通道,進一步加強首都物資供應保障。同時,也將助力周邊金海湖、京東大溶洞等景區(qū)實現(xiàn)交通快速集散,帶動沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(記者 曹政)