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北京城市副中心45條道路首次鍍上“金鐘罩” 道路壽命延長60%

來源：北京通州官方發(fā)布 ? 2022-01-19 08:45:19

抗滑性能提升30%、道路壽命延長60%、施工效率提升3倍……記者從區(qū)城市管理委獲悉，城市副中心45條道路首次應用超薄磨耗層技術，該技術不僅具有抗車轍、抗老化等特性，還能有效避免道路“臃包溝坎”等病害，可極大改善路面通行舒適度，為國家倡導綠色、低碳出行提供服務保障。

濱榆東路是城市副中心2021年路面達標修復工程的主要道路之一，這條路全長2.23公里，建成于2010年，是商務園區(qū)重要的交通干道，至今已投用超10年，主路路面出現(xiàn)了線裂病害，為延長路面使用年限，恢復道路交通服務水平，此次翻修首次采用了超薄磨耗層施工技術。據(jù)施工人員介紹，這種超薄磨耗層瀝青施工特別快，過去需要全部拆除再鋪油的路面，現(xiàn)在僅需剔除路面1至1.5厘米，就可重新鋪油，不僅快速恢復路面，還讓初始性能大幅提升，如同為道路鍍上了“金鐘罩”。

“攤鋪后的超薄磨耗層瀝青路面與普通瀝青路面相比，外觀看上去并沒有什么區(qū)別，但攤鋪厚度僅為2厘米，是普通瀝青的一半。”據(jù)研發(fā)公司北京市政路橋建材集團所屬正達道路科技公司有關研發(fā)人員介紹，超薄磨耗層瀝青所用的添加劑，根據(jù)化學分子結(jié)構(gòu)可分為星型和線性兩種類型。其中星型分子結(jié)構(gòu)的添加劑用得越多，配制出來的瀝青在高溫天氣時的抗車轍性能越好，但反之，其在低溫時就容易導致瀝青出現(xiàn)裂縫，這時候就需要用低溫抗裂縫性能好的線性結(jié)構(gòu)添加劑進行中和。“我們所有添加劑都進行了幾十乃至上百次的復配，有的看似一種簡單的添加劑，其內(nèi)部都是由3至4種不同性質(zhì)化合物復配而來。”該研發(fā)人員說，雖然看起來超薄磨耗層瀝青技術的養(yǎng)護次數(shù)比大修要增加1至2次，但是10年間的綜合養(yǎng)護成本僅為過去的60%，而且每次養(yǎng)護的工期僅為大修工期的30%至40%。

記者從區(qū)城市管理委了解到，已對濱榆東路、新華南路等45條道路進行了達標修復，主要建設內(nèi)容為路面修復、井周加固、完善市政管線、解決排水問題等，目前已經(jīng)全部完工。下一步，區(qū)城市管理委還將逐步應用超薄磨耗層技術對區(qū)內(nèi)其他有條件的道路進行升級改造，提高道路服務水平，為市民營造舒適便捷的出行環(huán)境。通過超薄磨耗層技術，未來副中心大部分道路可告別十年一大修、每次必須重鋪路面瀝青的歷史，由于該技術屬于超前預養(yǎng)護施工范疇，因此僅需每三五年定期給路面瀝青更換一次“表層皮膚”，即可完全恢復路面原有性能，同時還可提升路面綜合性能。(記者 馮維靜 常鳴)

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