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貨拉拉司機(jī)停運(yùn)三天背后：降價(jià)同時(shí)招募大量新司機(jī)內(nèi)卷升級(jí)

來(lái)源：快遞觀察家 ? 2022-11-17 16:38:30


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日前，一則“全國(guó)貨拉拉司機(jī)停運(yùn)三天”的消息引發(fā)關(guān)注，“11月16日、17日、18日這幾天全體擺爛……抵制平臺(tái)降價(jià)問(wèn)題”在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵。

“起因是貨拉拉推出多因素訂單，嚴(yán)重降價(jià)！”據(jù)多位司機(jī)透露，正常的訂單應(yīng)該是起步價(jià)加超公里數(shù)產(chǎn)生的費(fèi)用，多因素訂單價(jià)格更低，司機(jī)還看不到真實(shí)距離，引發(fā)司機(jī)抗議。

“比如一個(gè)原來(lái)150元的訂單，被多因素后大概只有110-120元的價(jià)格，降價(jià)太厲害了。”此外，貨拉拉此次還推出了更便宜的“特惠順路單”。比如，深圳寶安去龍崗客戶可以下特惠順路單，甚至去東莞、廣州客戶也可以下特惠順路單費(fèi)用結(jié)算起來(lái)，只有2元/公里左右。

同時(shí)，也有司機(jī)稱平臺(tái)在“會(huì)員費(fèi)”上也做了文章。“原本鉆石會(huì)員就799元，每單不額外抽水，等于799就是包月了?，F(xiàn)在鉆石會(huì)員費(fèi)降價(jià)到729元，但是每單額外抽5個(gè)點(diǎn)，明降暗升。”

據(jù)多位司機(jī)反應(yīng)，在訂單總數(shù)沒(méi)有大規(guī)模增長(zhǎng)的情況下，貨拉拉通過(guò)不斷招收大量新司機(jī)注冊(cè)，收取押金的同時(shí)，并要求司機(jī)購(gòu)買(mǎi)工裝和相關(guān)行車配置設(shè)備。

越來(lái)越多的司機(jī)交了會(huì)員費(fèi)發(fā)現(xiàn)，訂單數(shù)與平臺(tái)承諾并不相符，導(dǎo)致貨拉拉司機(jī)之間內(nèi)卷相當(dāng)嚴(yán)重。通常一個(gè)訂單吸引幾十個(gè)司機(jī)相互爭(zhēng)搶，導(dǎo)致很多司機(jī)根本搶不到訂單。另外，多數(shù)司機(jī)反映拉貨真實(shí)里程遠(yuǎn)大于平臺(tái)顯示的距離收貨地里程，司機(jī)們往往消耗更多的油費(fèi)卻沒(méi)有收到相對(duì)應(yīng)的報(bào)酬，引發(fā)司機(jī)不滿。

這已經(jīng)不是貨拉拉平臺(tái)第一次面臨司機(jī)的集體抗議，此前多地因運(yùn)費(fèi)、車貼等問(wèn)題遭到司機(jī)集體維權(quán)。

貨拉拉對(duì)此回應(yīng)稱，目前平臺(tái)運(yùn)營(yíng)正常，出現(xiàn)無(wú)人接單情況可能是因?yàn)橹苓叿系能囆洼^少，可以耐心等待或是嘗試添加小費(fèi)。對(duì)于司機(jī)們的訴求已經(jīng)知曉，平臺(tái)理解和尊重司機(jī)們，會(huì)進(jìn)行研究和評(píng)估。

關(guān)鍵詞： 耐心等待 的情況下

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