海特克動力股份有限公司(下稱：海特克動力)是一家典型的家族企業(yè)，其控股股東及實(shí)控人楊小理、葉天真、楊戀誠和楊戀斯共直接持有海特克動力96.38%的股份。楊小理與葉天真為夫妻關(guān)系，楊戀斯、楊戀誠為姐弟關(guān)系，為上述二人的子女。

(資料圖片僅供參考)

普華永道發(fā)布的2021年全球家族企業(yè)調(diào)研中國報告《從信任到彰顯影響力》顯示，相較于全球，內(nèi)地家族企業(yè)更傾向于通過謀求IPO獲得融資來源。海特克動力亦是如此，2021年10月20日，海特克動力預(yù)披露了招股書，擬在上交所主板上市，保薦機(jī)構(gòu)為中信證券。

商號共用存風(fēng)險

商號是企業(yè)特定化的標(biāo)志，用以區(qū)別于其他企業(yè)而彰顯自己，對于企業(yè)品牌形象和業(yè)務(wù)開展都具有重要的意義。但《商務(wù)財經(jīng)》發(fā)現(xiàn)，報告期內(nèi)，有兩家關(guān)聯(lián)方與海特克動力共用了商號。

上海海特克液壓氣動成套有限公司(下稱：氣動成套公司)和沈陽海特克機(jī)電設(shè)備有限公司(下稱：沈陽海特克)系海特克動力關(guān)聯(lián)方，也是?？颂貏恿Φ目蛻簦渲猩蜿柡Ｌ乜嗽?019年還進(jìn)入了前五大客戶名單。

沈陽海特克2018年至2021年1-6月(下稱：報告期))一直是海特克動力買斷式批發(fā)模式的前五大客戶。海特克動力向其銷售通用型號的柱塞泵、柱塞馬達(dá)等液壓元件產(chǎn)品。報告期內(nèi)，海特克動力向沈陽海特克銷售金額分別為1,579.19萬元、2,096.68萬元、1,707.79萬元和1,037.14萬元，占主營業(yè)務(wù)收入比例分別為2.67%、3.63%、2.45%和1.95%。

沈陽海特克是海特克動力原銷售部總監(jiān)劉鐵輝的女兒劉揚(yáng)及女婿楊寧控制的公司，成立于2010年9月，成立當(dāng)年即與海特克動力展開合作。劉鐵輝于2019年12月從海特克動力退休。

據(jù)企查查顯示，沈陽海特克曾用名為沈陽力斯樂商貿(mào)有限公司，2018年4月26日才更名為沈陽海特克?！　?/p>

(截圖來自企查查)

氣動成套公司是海特克動力控股股東、實(shí)際控制人葉天真弟弟的女兒葉萌萌持股90%的公司，公司主營業(yè)務(wù)為液壓過濾器、過濾裝置等液壓系統(tǒng)輔件產(chǎn)品的銷售，與海特克動力不構(gòu)成同業(yè)競爭。

報告期內(nèi)，海特克動力向氣動成套公司的銷售金額分別為31.60萬元、24.76萬元、6.60萬元和5.93萬元。

商號是企業(yè)重要的無形資產(chǎn)之一，一旦出現(xiàn)管理混亂或者被他人不當(dāng)使用的情形，消費(fèi)者產(chǎn)生誤導(dǎo)或者混同，或?qū)?dǎo)致擬上市公司的品牌受到影響。與關(guān)聯(lián)方商號共用是否涉及利益輸送，也需要海特克動力及中信證券再作說明。

募投項(xiàng)目或未批先建

海特克動力本次擬公開發(fā)行不超過3,886.67萬股，募集199,759.64萬元用于高端液壓泵、閥、馬達(dá)建設(shè)項(xiàng)目(一期)、液壓泵、閥、馬達(dá)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目(下稱：研發(fā)中心項(xiàng)目)和補(bǔ)充流動資金。

高端液壓泵、閥、馬達(dá)建設(shè)項(xiàng)目(一期)分為高端液壓泵、閥、馬達(dá)建設(shè)項(xiàng)目(一期)D-52-1地塊(下稱：D-52-1地塊)和高端液壓泵、閥、馬達(dá)建設(shè)項(xiàng)目(一期)D-52-2地塊(下稱：D-52-2地塊)兩個子項(xiàng)目。兩個子項(xiàng)目各自分別完成了備案和環(huán)評批復(fù)。

根據(jù)D-52-1地塊和D-52-2地塊兩個項(xiàng)目備案可知，其主項(xiàng)目名稱為海特克動力股份有限公司年產(chǎn)40萬臺液壓泵、80萬臺液壓閥生產(chǎn)廠房建設(shè)項(xiàng)目?！　?/p>

(截圖來自浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng))

2021年3月15日，《瀟湘晨報》援引《溫州日報》消息，海特克動力股份有限公司年產(chǎn)40萬臺液壓泵、80萬臺液壓閥生產(chǎn)廠房建設(shè)項(xiàng)目今年開展樁基施工。媒體報道的年產(chǎn)40萬臺液壓泵、80萬臺液壓閥生產(chǎn)廠房建設(shè)項(xiàng)目于2021年才動工建設(shè)，這與D-52-1地塊(一標(biāo)段)建設(shè)工程檔案驗(yàn)收意見書披露的信息不同。　　

(截圖來自瀟湘晨報官方百家號)

據(jù)D-52-1地塊(一標(biāo)段)建設(shè)工程檔案驗(yàn)收意見書顯示，其開工時間為2020年10月29日?！　?/p>

(截圖來自D-52-1地塊(一標(biāo)段)建設(shè)工程檔案驗(yàn)收意見書)

而D-52-1地塊和D-52-2地塊兩個項(xiàng)目的環(huán)評批復(fù)文件溫環(huán)鹿建﹝2021﹞85號和溫環(huán)鹿建﹝2021﹞86號批復(fù)時間均為2021年9月24日。D-52-1地塊(一標(biāo)段)建設(shè)工程檔案驗(yàn)收意見書披露的開工時間比環(huán)評批復(fù)取得時間早了近1年，該項(xiàng)目或涉未批先建?！　?/p>

(截圖來自D-52-1地塊和D-52-2地塊環(huán)評批復(fù)文件)

據(jù)招股書，海特克動力另一研發(fā)中心項(xiàng)目計(jì)劃總投資25,302.80萬元，擬投入募集資金額25,302.80萬元，擬新建10,060.00平方米的研發(fā)中心，項(xiàng)目建設(shè)期為3年。

研發(fā)中心項(xiàng)目備案顯示，該項(xiàng)目擬開工時間2023年7月，擬建成時間為2027年7月，歷時4年，比招股書披露的時間長1年?！　?/p>

(截圖來自浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng))

綜上，海特克動力的募投項(xiàng)目存在未批先建和信披矛盾的疑點(diǎn)，需要海特克動力及其保薦機(jī)構(gòu)給予核查和解釋。