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焦點快報!雞西市恒山線K11公鐵立交橋開啟架梁施工序幕


(相關(guān)資料圖)

東北網(wǎng)10月28日訊(楊景霜 那越 記者 葛金鑫)10月25日8時05分,隨著首片重達145噸的混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在10號和11號橋墩上,雞西市境內(nèi)恒山線K11+239公鐵立交橋架梁施工拉開了序幕,這標志著大橋施工取得突破性進展。

首片箱梁架設就位。

雞西市恒山線K11+239公鐵立交橋工程,地處三座礦區(qū)通往雞西市區(qū)的樞紐,車流密集,四條鐵路線橫亙其中,日常交通受阻嚴重。建設跨鐵立交橋是當?shù)匕傩斩嗄甑钠谂危彩墙ㄔO現(xiàn)代交通網(wǎng)絡,促進地方經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

據(jù)了解,該工程是雞西市2022年百大項目之一。大橋全長452.3米,橋面寬16米,雙向四車道。上部結(jié)構(gòu)采用三孔27.5+35+27.5米預力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁,8孔30米簡支梁,10孔現(xiàn)澆梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。肋板式橋臺、矩型承臺、鉆孔摩擦樁基礎(chǔ),橋墩均設置地系梁及中系梁橫向聯(lián)結(jié),全橋蓋梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。工程設計工期兩年,今年完成橋梁主體部分施工。

架梁施工場面。

該公鐵立交橋跨越國鐵恒山線及東貨線、洗煤專用線等四條鐵路線,施工安全風險疊加、工期緊迫、地質(zhì)條件差、周邊環(huán)境復雜,保安全、保質(zhì)量、保工期是重中之重。承擔建設任務的中鐵二十三局集團二公司舉全員之力,如期兌現(xiàn)了10月份架梁施工的節(jié)點目標,為橋面及附屬施工創(chuàng)造了條件。

據(jù)悉,該工程建成后,將有效緩解雞西市區(qū)的交通緊張狀況,改善206省道的交通壓力,對擴大城市發(fā)展空間,提升城區(qū)形象,完善城市功能布局,增強對外的通行輻射力度,促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展起到積極的推動作用。