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新中國第一架飛機“初教5”首飛成功！南昌航空城再添新名片

來源：江西日報 ? 2022-05-12 15:20:50

立夏之后，伴隨著日漸升高的氣溫，在位于南昌東郊、瑤湖之畔的南昌航空城，項目建設的熱浪撲面而來。皮拉圖斯完工交付中心、江西商用航空發(fā)動機工程項目、華彬航空南方總部基地等一批航空產(chǎn)業(yè)重點項目有序推進。

一個個項目落地建設，讓曾經(jīng)的水塘灘地被一座座現(xiàn)代化的廠房所取代。南昌航空城變得熱鬧，航空產(chǎn)業(yè)日益紅火的同時，也為英雄城南昌不斷積蓄起逐夢藍天的動力。

南昌是新中國航空工業(yè)的發(fā)源地，有著厚重的航空底色和烙印。

上世紀50年代初，為了造出一架真正屬于新中國自己的飛機，來自全國各地的專家與能工巧匠齊聚國營洪都機械廠，帶著拼勁、闖勁、韌勁，克服種種困難，終于在1954年7月3日，新中國第一架飛機“初教5”首飛成功，這給當時的國人以巨大的鼓舞，南昌也因此在我國航空史上留下了濃墨重彩的一筆。

時隔數(shù)十載，當年的國營洪都機械廠，已變身為航空工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司，并且從老工業(yè)基地青云譜區(qū)搬遷至現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)新城——南昌航空城。作為南昌航空產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，航空工業(yè)洪都自2019年8月主體搬遷入駐南昌航空城以來，生產(chǎn)研發(fā)及產(chǎn)品交付能力大幅提升。

一名老洪都職工告訴記者，從建廠到1952年底，國營洪都機械廠主要承擔飛機的修理任務，直到1954年，“初教5”飛機成功首飛，才標志著新中國飛機制造邁向仿制階段。

從修理到仿制，再到后來的自主研發(fā)，航空工業(yè)洪都經(jīng)歷了由弱到強的跨越。如今，公司不僅能生產(chǎn)教練機、農(nóng)林機、強擊機等多種機型，還能為國內(nèi)外各大知名航空公司提供重要的飛機零部件，更憑借比肩世界先進水平的工藝，成為C919國產(chǎn)大飛機的戰(zhàn)略供應商，承擔了前機身和中后機身的生產(chǎn)任務，相當于整個機體制造工作量的四分之一。

洪都公司的成長是南昌航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展變遷的生動寫照。據(jù)南昌航空城管委會有關負責人介紹，在航空工業(yè)洪都、中國商飛等龍頭企業(yè)的帶動下，南昌航空城落戶項目由2015年的18個增加至70個，已初步形成9家整機、若干配套企業(yè)集群發(fā)展的態(tài)勢。

一名南昌航空城建設者感慨道：“南昌航空城現(xiàn)在是‘一年一個樣’，具有南昌特色的航空產(chǎn)業(yè)集群已具有一定規(guī)模，許多航空類企業(yè)開始積極主動地加入‘朋友圈’。”他告訴記者，連續(xù)三年舉辦的南昌飛行大會，讓南昌的航空品牌越來越響。很多以往流出的航空產(chǎn)業(yè)人才隨著新的項目入駐，逐漸回流;隨著南昌航空城的發(fā)展，一些新的合作伙伴也慕名而來。項目來了，人才來了，業(yè)務來了，南昌的航空產(chǎn)業(yè)越來越紅火。與此同時，在南昌航空城，學校建起來了，超市、餐館、體育場、公園等一應俱全，還專門建起了“大飛機之家”供產(chǎn)業(yè)人才居住……南昌航空城呈現(xiàn)出產(chǎn)城融合、欣欣向榮的景象。

在南昌，城市東郊南昌航空城加速崛起的同時，城市北大門的空港新城也橫空出世，前者以航空制造為主，后者以民航運輸、航空服務、臨空經(jīng)濟為主，兩者有效協(xié)同，錯位發(fā)展，唱好航空“雙城記”。不僅如此，隨著南昌越來越多地參與國產(chǎn)大飛機C919的制造，并成為中國商飛在上?？傃b基地之外唯一的交付中心，南昌在中國航空產(chǎn)業(yè)版圖中的地位越發(fā)凸顯。

短 評

從舉全國之力造出第一架飛機，到自主研發(fā)制造具有世界先進水平的軍機、民機，再到南昌航空城的建設與崛起……這一份份努力與成績的背后，彰顯了南昌在全國航空產(chǎn)業(yè)版圖中的實力和地位，也見證了紅土地上一任接著一任抓航空產(chǎn)業(yè)的執(zhí)著與定力。然而，面對研發(fā)投入大、周期長，人才相對匱乏的現(xiàn)狀，發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)有機遇，更有挑戰(zhàn)，需要一代代懷揣“航空夢”的人們不馳于空想、不騖于虛聲，用智慧和汗水，在逐夢藍天的道路上篤定前行。(記者 鐘珊珊)

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