遼寧省構(gòu)建“雙核兩軸四通道”綜合立體交通網(wǎng) 積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展
到2025年,遼寧省將形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),高速鐵路實(shí)現(xiàn)地級(jí)市全覆蓋、高速公路省際待貫通路段全部打通、國(guó)家高速公路網(wǎng)遼寧段力爭(zhēng)全部開(kāi)工建設(shè)、具備條件的自然村(組)全部通硬化路,重點(diǎn)港區(qū)疏港鐵路全覆蓋,樞紐機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)軌道交通接入……近日,《遼寧省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)正式印發(fā),明確了“十四五”時(shí)期遼寧交通建設(shè)的重點(diǎn)。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通先行?!兑?guī)劃》指出,遼寧將緊緊圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略導(dǎo)向,積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展、共建“一帶一路”,打造面向東北亞的綜合交通運(yùn)輸門(mén)戶(hù)樞紐。完善以沈陽(yáng)、大連國(guó)際性綜合樞紐城市為核心,輻射省內(nèi)重要節(jié)點(diǎn)城市,銜接京津冀、哈長(zhǎng)城市群的運(yùn)輸通道布局,構(gòu)建“雙核兩軸四通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架。
具體而言,遼寧省將建設(shè)以沈陽(yáng)為核心,輻射鞍山、撫順、本溪、遼陽(yáng)、鐵嶺、阜新和沈撫示范區(qū)的“環(huán)線(xiàn)+放射”都市圈快速交通走廊;建設(shè)以大連為核心,輻射“渤海翼”的大連—營(yíng)口—盤(pán)錦—錦州—葫蘆島走廊和輻射“黃海翼”的大連—丹東走廊;建設(shè)以綜合性、大容量、立體化、快速化為主要特征,進(jìn)關(guān)出海、縱貫全省的“人字形”兩條綜合交通運(yùn)輸主軸;建設(shè)“兩橫兩縱”4條省際綜合交通運(yùn)輸通道:即撫順—沈陽(yáng)—阜新—朝陽(yáng)—承德、大連—丹東—桓仁—通化的兩橫省際通道和莊河—營(yíng)口—盤(pán)錦—錦州—朝陽(yáng)—赤峰、丹東—本溪—沈陽(yáng)—阜新—通遼的兩縱省際通道。
高效銜接是綜合交通網(wǎng)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。《規(guī)劃》指出,遼寧省將重點(diǎn)建設(shè)交通樞紐,完善以大連國(guó)際樞紐港為中心,營(yíng)口港為骨干,丹東、錦州、盤(pán)錦、葫蘆島港多層級(jí)協(xié)同發(fā)展的沿海港口群格局。打造多級(jí)協(xié)同現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群,優(yōu)化完善機(jī)場(chǎng)布局,加快主力基地航空公司建設(shè),全力打造沈陽(yáng)、大連區(qū)域航空樞紐,進(jìn)一步增強(qiáng)兩大樞紐機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸能力與服務(wù)水平。
保證出行便利,是路網(wǎng)建設(shè)的宗旨?!兑?guī)劃》強(qiáng)調(diào)要發(fā)展多層次客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),倡導(dǎo)出行即服務(wù)理念,提供高品質(zhì)客運(yùn)服務(wù)。完善和培育國(guó)內(nèi)航班航線(xiàn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),加快形成通用航空短途運(yùn)輸航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),大力發(fā)展支線(xiàn)航空,推動(dòng)干支有效銜接,航班正常率達(dá)到80%以上。提高城市公交線(xiàn)網(wǎng)密度、優(yōu)化站點(diǎn)布局,設(shè)區(qū)市中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%,構(gòu)建無(wú)障礙出行體系,推進(jìn)都市圈城際道路客運(yùn)公交化。鼓勵(lì)和規(guī)范定制客運(yùn)、網(wǎng)約車(chē)、分時(shí)租賃等新業(yè)態(tài)新模式,推動(dòng)“公共交通+定制出行+共享交通”多元出行服務(wù)發(fā)展。
在聯(lián)程聯(lián)運(yùn)方面,遼寧省將推廣普及電子客票、聯(lián)網(wǎng)售票,提高鐵路、民航、道路等領(lǐng)域客運(yùn)出行電子客票使用率至80%,推進(jìn)客運(yùn)樞紐一體化銜接和“零距離換乘”。鼓勵(lì)打造第三方數(shù)字化出行助手,為旅客提供一體化出行解決方案。
同時(shí),遼寧省還將注重綠色交通建設(shè),提升貨物流通周轉(zhuǎn)效率,重點(diǎn)發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn),推廣海鐵、公鐵聯(lián)運(yùn)及水陸滾裝運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量占比達(dá)到10%以上,開(kāi)辟大連跨渤海“班輪+班列”滾裝多式聯(lián)運(yùn)通道。發(fā)展跨境電子商務(wù)、冷鏈物流和航空快遞,提升機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量,提高航空貨運(yùn)服務(wù)水平。(孫大衛(wèi))