粵港澳大灣區(qū)開出今年第200趟中歐班列 再創(chuàng)同期歷史新高
滿載著工業(yè)品、電子設(shè)備及衣帽服飾的X75081次列車,日前從廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心東莞常平站緩緩駛出,將于16天后到達(dá)德國杜伊斯堡,這是粵港澳大灣區(qū)今年開出的第200趟中歐班列。中歐班列的持續(xù)開行,為大灣區(qū)商品外貿(mào)出口開辟了一條安全、優(yōu)質(zhì)、便捷的陸路物流通道,更多優(yōu)質(zhì)的“廣東造”產(chǎn)品跟隨“鋼鐵駝隊(duì)”走出國門,源源不斷運(yùn)至歐洲各國。
今年以來,大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長,已經(jīng)累計(jì)開通至中亞哈薩克斯坦等五國以及俄羅斯莫斯科、匈牙利布達(dá)佩斯、德國杜伊斯堡和漢堡、波蘭馬拉舍維奇、立陶宛維爾紐斯等15個(gè)方向的班列,發(fā)送貨物10079個(gè)標(biāo)箱,運(yùn)送民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資10.67萬噸,開行數(shù)量同比去年增加83.4%,再創(chuàng)同期歷史新高。
“時(shí)效性和安全性是我們選擇中歐班列的主要原因。”廣東鏵為現(xiàn)代物流股份有限公司總經(jīng)理鄧華平告訴記者,如果走海運(yùn)去歐洲,可能要45天左右,中歐班列只要15天左右就能到達(dá)。運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品能更迅速地響應(yīng)市場需求,提升市場競爭力,中歐班列以安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)已成為外貿(mào)商的首選。
廣州貨運(yùn)中心班列相關(guān)負(fù)責(zé)人丘佳盛表示,當(dāng)前中歐班列開行勢頭持續(xù)向好,預(yù)計(jì)今年廣東中歐班列開行數(shù)量將超此前預(yù)計(jì)的340余列,同比去年增幅將至少達(dá)30%。