昔日塞外山城 今朝滑雪勝地——張家口在冬奧會籌辦中“蝶變”
原標題:昔日塞外山城 今朝滑雪勝地——張家口在冬奧會籌辦中“蝶變”
作為國家級可再生能源示范區(qū),張家口堅持綠色、低碳、可持續(xù)原則,為冬奧書寫“綠色底色”。
寒冬時節(jié),壩上冷風(fēng)呼嘯,巨大的風(fēng)輪葉片緩緩轉(zhuǎn)動,將風(fēng)能源源不斷轉(zhuǎn)化為電能。
“張北的風(fēng),點亮北京的燈”。2020年投運的張北柔性直流電網(wǎng)試驗示范工程,是世界上首個匯集和輸送大規(guī)模風(fēng)電、光伏、儲能、抽蓄等多種形態(tài)能源的四端柔性直流電網(wǎng),每年可向北京輸送約141億度清潔能源,助力北京冬奧場館實現(xiàn)奧運史上首次100%清潔能源供電。
2019年5月8日,工人在位于河北省張家口市康保縣姚家灘村的張北可再生能源柔性直流電網(wǎng)康保換流站施工。新華社記者楊世堯攝
“壩上一場風(fēng),從春吹到冬。吹出山藥蛋,刮出犁底層?!边^去,因植被遭到破壞,張家口一些區(qū)域成為沙塵暴發(fā)源地。
如今,隨著京津風(fēng)沙源治理、三北防護林建設(shè),“黃沙漫天”的景象已不見蹤影。其中,崇禮冬奧核心區(qū)森林覆蓋率超過80%,成為滑雪勝地、戶外天堂?!笆濉逼陂g,張家口完成營造林1368萬畝,林木綠化率達50%。
“‘吃’進的是氫,排出的是水。”張家口市氫燃料電池公交車駕駛員張彥茹說,氫燃料電池汽車可實現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動。冬奧會期間,張家口賽區(qū)將投入655輛氫燃料車,為賽事提供保障。每輛氫燃料公交車運行1萬公里,可減排二氧化碳約11.8噸。
1月17日,氫燃料新能源車準備駛?cè)氡本?022年冬奧會和冬殘奧會延慶停保中心場站。新華社記者任超攝
近年來,張家口加速建設(shè)氫能綜合利用產(chǎn)業(yè)體系,初步形成制氫、加氫、儲氫、氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造等全產(chǎn)業(yè)鏈,“氫能張家口”已成為城市發(fā)展新名片。