東北網(wǎng)3月17日訊近年來，為保市民平安、暢通出行，大慶市公安局探索出智慧化、精細(xì)化交管“大慶模式”。

(資料圖片僅供參考)

一起來看看是啥樣的吧。

大慶交警在全國信號控制領(lǐng)域研討會上分享經(jīng)驗(yàn)。（圖片由受訪單位提供）

天上地下全時空守護(hù)

3月14日夜，大慶降雪。

為了有效控制惡劣天氣下交通事故多發(fā)的態(tài)勢，連夜忙碌的不僅有交警，還有在大慶交管系統(tǒng)掛在高空中的“厲害角色”，它們也被稱為“千里眼”。

大慶市龍鳳濕地觀光塔高空全景AR監(jiān)控系統(tǒng)就是其中的一員。

高218.8米的高空全景AR監(jiān)控系統(tǒng)，對幾公里內(nèi)路上的車輛情況一覽無余，可實(shí)時傳輸像素2400萬、270°全景圖像，是“千里眼”家族中的主角之一。

大慶市公安局交警支隊(duì)指揮中心民警通過系統(tǒng)預(yù)警、高空監(jiān)控巡查，為雪天道路交通安全做著決策。

據(jù)了解，大慶交警在城市高塔、高層建筑、沿線信號塔等處，建設(shè)高空監(jiān)控點(diǎn)位36處，并整合全市高空監(jiān)控110處，布設(shè)了交通組織、指揮調(diào)度、事故處理的“千里眼”，實(shí)現(xiàn)了重要路段、重點(diǎn)路口、關(guān)鍵區(qū)域視頻全覆蓋，全時空守護(hù)著大慶的交通。

除此之外，大慶交警還在重點(diǎn)路口配備了毫米波雷達(dá)，能識別出約300米范圍內(nèi)每個路口的車輛情況，進(jìn)行全天候機(jī)動車交通數(shù)據(jù)檢測。與互聯(lián)網(wǎng)浮動車數(shù)據(jù)、卡口過車數(shù)據(jù)、視頻檢測數(shù)據(jù)、公務(wù)車GPS等多源交通大數(shù)據(jù)，共同形成了“交通態(tài)勢大數(shù)據(jù)、路口微觀全量數(shù)據(jù)”。

哪里出現(xiàn)了道路擁堵，民警馬上能通過系統(tǒng)實(shí)時查看具體原因。如果是交通流量異常，通過調(diào)控智能信號燈增加通過量疏堵;如果發(fā)現(xiàn)有輕微事故等，立即前往處置疏堵。

兩大智慧系統(tǒng)優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了支撐配時優(yōu)化、交通組織優(yōu)化等治堵緩堵業(yè)務(wù)。

“千里眼”智防，“地網(wǎng)”巡防。

在大慶，以城區(qū)24個交警中隊(duì)轄區(qū)為基礎(chǔ)，科學(xué)設(shè)置了79個網(wǎng)格，建立逐級包保，用于統(tǒng)籌高峰指揮疏導(dǎo)、平峰巡邏糾違、靜態(tài)秩序管理、道路隱患排查、交通設(shè)施巡查等基礎(chǔ)工作。

此外，還設(shè)置了固定崗點(diǎn)98處，每日出動警力291人，快速發(fā)現(xiàn)警情，及時處置，織密“地網(wǎng)”。

“地網(wǎng)”巡防。（圖片由受訪單位提供）

民警為交通精細(xì)化管理收集數(shù)據(jù)。（圖片由受訪單位提供）

寸土必奪分秒必爭確保道路暢通有序這樣做

為了實(shí)現(xiàn)大慶交通“安全、有序、暢通”的目標(biāo)，大慶交警在重點(diǎn)道路、核心路段、關(guān)鍵路口交通組織與控制上，可謂用心良苦，做到了精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)了路口資源“寸土必奪”，信號配時“分秒必爭”。

大慶市第一中學(xué)蓄水式交通組織入選公安部精品案例，遠(yuǎn)望環(huán)島采用國際先進(jìn)的渦輪式設(shè)計理念，世紀(jì)大道經(jīng)九街路口開通“借道左轉(zhuǎn)”車道，早高峰時間縮短10分鐘……

全市范圍共設(shè)置單行道18條，實(shí)施“單向微循環(huán)+路側(cè)停車”交通組織9處，設(shè)置潮汐車道、可變車道、“雙待疊加”路口等48處，6個重點(diǎn)環(huán)島、兩座互通立交舊貌換新顏。

在打通“小梗阻”上，大慶交管部門也下了“大功夫”。

針對信號配時優(yōu)化、綠波帶設(shè)計、通行模式變更、季節(jié)性信號方案調(diào)整，大慶交警聘請專業(yè)人員，協(xié)助開展交通信號的配時管理和方案調(diào)優(yōu)。

目前，在全市共設(shè)計“綠波帶”18條，“紅波帶”5條，節(jié)假日分時控制路口7處，主城區(qū)211個路口全天配時方案數(shù)量達(dá)到8套以上。

作為大慶城市軸線的世紀(jì)大道，實(shí)現(xiàn)雙向“綠波”協(xié)調(diào)控制，綠波車速60KM/H，有效提升了駕駛體驗(yàn)，提升了市民出行效率。

核心路段設(shè)計用心良苦。（圖片由受訪單位提供）

科技賦能打造智慧交管大慶在努力

“呼叫指揮中心，有人需要緊急就醫(yī)，請為我規(guī)劃路線、提供‘綠波’保障?！?月25日20時許，大同交警大隊(duì)在大同糧庫附近巡邏時接到求助，一女童誤喝了農(nóng)藥，情況十分危急，需要前往醫(yī)院。

民警立即撥通了支隊(duì)指揮中心的電話，請求迅速規(guī)劃出最優(yōu)路線，一路“綠燈”。原本需要10多分鐘的路程，民警僅僅用了6分鐘，為孩子爭取了寶貴的治療時間。

大慶信號控制系統(tǒng)是基于全息檢測的城市路網(wǎng)智能信號控制系統(tǒng)，采用“集中控制、分級管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動”理念，應(yīng)用了行業(yè)首創(chuàng)的時空三段全息采集模式，深度融合多維度時空信息，掌握車輛到達(dá)和駛離規(guī)律，排隊(duì)的形成和消散規(guī)律。

同時，大慶交警建成了大慶市數(shù)字交管地圖，具備二三維一體化地圖引擎、人車路環(huán)數(shù)據(jù)匯聚、位置大數(shù)據(jù)分析與深度學(xué)習(xí)、一站式地理位置服務(wù)等能力，可為各項(xiàng)交管應(yīng)用系統(tǒng)提供全方位支撐。

目前，基于交管數(shù)字地圖而建立的交通態(tài)勢評價、智慧風(fēng)險防控、重大活動預(yù)警、惡劣天氣管控、設(shè)施運(yùn)維管理等實(shí)戰(zhàn)功能已投入使用。

“以前端建設(shè)、精細(xì)調(diào)控、科技支撐為主體框架，深耕交通管理精準(zhǔn)感知、精細(xì)組織、精確治理，推動交通秩序提檔升級，以城市道路暢通保民安、暖民心。”大慶市副市長、大慶市公安局局長宋鴻源說，這是大慶智慧交管的目標(biāo)，為此，大慶公安機(jī)關(guān)一直在努力。