4月1日，2022年度南長(zhǎng)河水系北京動(dòng)物園——頤和園段水運(yùn)航線將開航，市民可乘坐游船體驗(yàn)大運(yùn)河皇家文化之旅。3月31日，記者跟隨北京市交通委海淀運(yùn)輸管理分局、北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)六支隊(duì)、海淀區(qū)城管委(交通委)開展水運(yùn)交通聯(lián)合拉練檢查，確保通航安全。

在北京動(dòng)物園游船碼頭，兩岸楊柳如絲，執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)檢查了碼頭相關(guān)情況，并登上游船，檢查游船疫情防控措施及安全設(shè)施。隨后，游船順著航線行駛在南長(zhǎng)河及昆玉河航道上。

該航線起點(diǎn)為北京動(dòng)物園，終點(diǎn)為頤和園南如意碼頭，途經(jīng)紫竹院、萬壽寺、大運(yùn)河源頭、麥鐘橋等長(zhǎng)河美景，全程共計(jì)9公里，游程約為60分鐘。

今年的這趟大運(yùn)河皇家文化之旅，有了新的景觀。海淀區(qū)城管委(交通委)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年5月緊鄰首體冬奧場(chǎng)館的五塔寺路啟動(dòng)了環(huán)境整治和改造提升，同年11月這條全長(zhǎng)只有870余米的景觀小路成為網(wǎng)紅打卡地，以嶄新的面貌迎接冬奧。今春開航，長(zhǎng)河該段呈現(xiàn)了不少新景觀。

五塔寺路一直有著“臨水”而不“親水”的遺憾。原來該段長(zhǎng)河兩岸修建了河堤護(hù)坡，生硬的護(hù)欄將一灣清水與行人隔斷。被攔在堤外的行人多年來只能望水興嘆。五塔寺路改造提升過程中，“親水”成了重要改造目標(biāo)之一。改造后，南長(zhǎng)河上建造三座小橋，兩岸修建10個(gè)景觀碼頭，其中4處碼頭探出河岸，形成河上觀景平臺(tái)。

如果趕上雨中游長(zhǎng)河，還能在這里看到“龍吐水”景觀：排水口被特別設(shè)計(jì)成龍頭的樣子，雨量大時(shí)，過濾凈化后的雨水就會(huì)通過龍頭涌出。

“過去一下雨，五塔寺路面上的雨水會(huì)直排入河。在此次環(huán)境整治過程中，建設(shè)了約900立方米凈水設(shè)施，雨水經(jīng)過生態(tài)凈化才會(huì)被重新排入河道內(nèi)。”海淀區(qū)城管委(交通委)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

明清時(shí)長(zhǎng)河河道兩岸種植了大片的桃樹、柳樹，每到春季，兩岸柳綠桃紅美不勝收，留下“天壇看松，長(zhǎng)河觀柳”的佳話。如今依托路口節(jié)點(diǎn)區(qū)域和場(chǎng)館周邊集中綠地，在首都滑冰館東側(cè)以“長(zhǎng)河觀柳”為主題，突出展示柳樹、桃花等春季景觀，一路行來，頗有“昔我往矣，楊柳依依”之感。

一路行來，風(fēng)景如畫。記者了解到，海淀區(qū)現(xiàn)有6家水運(yùn)游船單位，游船共計(jì)1254艘，除了南長(zhǎng)河水系北京動(dòng)物園-頤和園段水運(yùn)航線外還有頤和園公園、玉淵潭公園、紫竹院公園、圓明園公園、稻香湖公園5家水域游船單位，這些水域游船項(xiàng)目都已陸續(xù)下水，相關(guān)單位將加強(qiáng)相關(guān)檢查，確保游船安全。

小貼士：

開放時(shí)間：10：00-16：00

班次：每小時(shí)一趟，乘船人員較多時(shí)將隨滿隨走。

票價(jià)：100元

如遇4級(jí)風(fēng)以上時(shí)段，游船將停航。因疫情防控需求，游船航線暫時(shí)僅開放北京動(dòng)物園至頤和園單程。

（記者 孫穎 閻彤）