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完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 我國(guó)首列商用磁浮3．0列車(chē)完成相關(guān)試驗(yàn)

來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào) ? 2022-03-11 15:32:18

“我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3.0列車(chē)，已在同濟(jì)大學(xué)高速磁浮試驗(yàn)線(xiàn)上完成相關(guān)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。”3月10日，全國(guó)人大代表、中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周清和透露。

首列商用磁浮列車(chē)由中車(chē)株機(jī)公司研制，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，吸收商用磁浮1.0、2.0列車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，多項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全新突破，填補(bǔ)國(guó)際空白。外觀采用“鉆石”切割造型，中國(guó)紅涂裝，具有工業(yè)感極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

作為軌道交通裝備高端制造商，中車(chē)株機(jī)公司近年來(lái)致力于商用磁浮列車(chē)研制和推廣運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)商用磁浮1.0到2.0、3.0的迭代，完成我國(guó)磁浮交通從時(shí)速100公里提速到200公里。商用磁浮1.0列車(chē)今年將在湖南鳳凰景區(qū)運(yùn)營(yíng)，商用磁浮2.0列車(chē)已在長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)開(kāi)跑。

商用磁浮3.0列車(chē)的“心臟”采用長(zhǎng)定子直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，牽引電機(jī)從車(chē)身底部“挪”到地面，突破傳統(tǒng)軌道交通牽引設(shè)備安裝在列車(chē)上的限制，列車(chē)進(jìn)一步輕量化，牽引效率、爬坡能力分別提升20%、30%，加速時(shí)間縮短50%以上。同時(shí)，全球首創(chuàng)采用車(chē)載直線(xiàn)電機(jī)感應(yīng)供電，實(shí)現(xiàn)完全無(wú)接觸受流“陸地飛行”，適用于市域和城際線(xiàn)路，可極大提高乘坐舒適感。

中國(guó)中車(chē)科學(xué)家楊穎說(shuō)，商用磁浮3.0列車(chē)交通技術(shù)已達(dá)到工程化和商業(yè)化階段，適用于距離50公里至200公里的城際與市域線(xiàn)路，是城際與市域“綠色智能”交通最佳選擇方案之一，市場(chǎng)前景十分廣闊。

周清和表示，商用磁浮3.0列車(chē)的成功研制，是中車(chē)株機(jī)公司打造軌道交通裝備原創(chuàng)技術(shù)策源地的重要舉措，承擔(dān)著做大做強(qiáng)湖南磁浮產(chǎn)業(yè)重大使命。目前，我國(guó)已掌握商用磁浮列車(chē)系統(tǒng)集成技術(shù)與關(guān)鍵核心技術(shù)，正著力培育磁浮交通系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈，磁浮技術(shù)水平及產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持世界前列。(記者 李永亮 )

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