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想騎車先實名認證!北京共享單車新規(guī)從今年4月起實施

遇共享單車淤積,企業(yè)應及時響應調(diào)度要求,一般30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場,60分鐘內(nèi)“清淤”完畢。共享單車企業(yè)還應識別、校驗承租人身份證號和姓名,以此判斷其是否滿足租車條件。市市場監(jiān)管局日公布《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車系統(tǒng)技術與服務規(guī)范》,新規(guī)將從今年4月起實施。

想騎共享單車,需先完成實名認證。新規(guī)要求,共享單車企業(yè)的運營臺,應具備識別承租人注冊身份證號碼和姓名,校驗承租人身份證號碼和姓名與“全國公民身份信息系統(tǒng)”信息是否一致,判斷承租人是否滿足租車條件的功能。承租人客戶端除了應具備周邊可租用車輛查詢、租用、結算、在線支付等功能外,還應明確規(guī)定騎車人年齡、騎行規(guī)則,提示承租人遵守交通規(guī)則等。

為規(guī)范共享單車停放,新規(guī)提出,共享單車應具有定位功能,車載智能終端應包括衛(wèi)星定位裝置,定位精度誤差應優(yōu)于15米??蛻舳穗娮拥貓D中應標注停放區(qū)位置,展示入欄管理區(qū)、禁止停放區(qū)、運營范圍邊界,宜實現(xiàn)騎行路徑規(guī)劃并引導承租人還車至停放區(qū)。一旦共享單車被停放在禁停區(qū),應具備向企業(yè)運營臺預警、報警等功能。記者注意到,規(guī)范特別提出了“共享單車入欄率應高于90%”的要求。

為防止用車高峰期出現(xiàn)共享單車“淤積”問題,新規(guī)專門對共享單車調(diào)度提出要求。企業(yè)應制定車輛調(diào)度計劃,根據(jù)區(qū)域車輛租還流動規(guī)律和停放數(shù)量,編制早晚高峰期間和周期車輛調(diào)度清運計劃,并跟蹤記錄調(diào)度計劃執(zhí)行情況,加強車輛日常調(diào)度管理,緩解車輛潮汐現(xiàn)象。交通樞紐、軌道站點、重要商圈等重點區(qū)域應采用電子圍欄與人工管理相結合方式,早晚高峰設置專職管理員,負責疏導和調(diào)度。對占壓盲道、綠化設施帶、廢棄車輛應及時調(diào)度清理。投入運營的故障車輛應在48小時內(nèi)拖離故障現(xiàn)場,送到固定的停車場或維修點。

企業(yè)應及時響應屬地管理部門清理淤積車輛、規(guī)范停放秩序等調(diào)度要求,響應并到達現(xiàn)場的時間一般不超30分鐘,處置完成時間一般不超60分鐘。(記者 張楠)