隨著2010年“五湖一線”工程啟動，北京的母親河——永定河再現(xiàn)昔日壯闊景象。沿著蜿蜒的河道，園博湖、門城湖、蓮石湖、宛平湖、曉月湖連成一線，形成了北京第一個(gè)也是最大的濕地景觀公園群落。一條河的改變，彰顯著北京生態(tài)環(huán)境的變化，同時(shí)也讓周邊居民受益。近日有居民反映，原本從位于石景山區(qū)的蓮石湖濕地公園一路向北，便可到達(dá)位于門頭溝區(qū)的門城湖濕地公園，周邊居民曾一直享受這樣的便利。但大約兩年前，兩座公園之間增加了一道柵欄門，從此不再相通，石景山區(qū)居民如果想去門城湖濕地公園，得繞行蓮石湖濕地公園，繞行距離約5公里，同時(shí)也失了一路的美景。這道柵欄門怎么來的?兩年前為何要封門?如今這道門能否如居民所愿重新打開?記者赴現(xiàn)場展開調(diào)查。

蓮石湖濕地公園與門城湖濕地公園之間，有一個(gè)小停車場，若打開舊版本的實(shí)景電子地圖便能看到，由停車場向北，就可進(jìn)入門頭溝區(qū)段的門城湖濕地公園，向南則有一條掛著導(dǎo)引牌的小路，從這條路可進(jìn)入石景山區(qū)段的蓮石湖濕地公園。

11月30日記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場情況與舊版電子地圖出入不小，通往蓮石湖濕地公園的這條小路不見了，一道柵欄門出現(xiàn)在眼前。而且，舊版地圖中去往蓮石湖濕地公園的小路，原本是一條鋪設(shè)著透水磚的人行道，現(xiàn)場看到的卻是一條泥濘坑洼的土路。

走進(jìn)蓮石湖濕地公園，從南向北，一路美不勝收，腳下是寬敞的便道，耳邊是永定河的波濤聲，轉(zhuǎn)頭眺望，便是新首鋼大橋的壯美。但這種愜意的體驗(yàn)，在公園北端“斷了線”。大約還有600米，便要到蓮石湖濕地公園的最北端了，可腳下的便道被一條泥濘坑洼的土路取而代之，道路兩側(cè)，布滿了土坑和大面積荒草，部分區(qū)域垮塌的痕跡還很明顯。當(dāng)艱難蹚過600米土路，到達(dá)公園最北端時(shí)，眼前就是那道攔住去路的柵欄門。

“過去沒有這道柵欄門，從蓮石湖到門城湖暢通無阻，這本是周邊居民健身最常走的路線。”一位不愿透露姓名的居民代表隨記者一路查看。為了讓記者看得更明白，她還用鉛筆繪制了一張草圖，從這張圖上可以看出，蓮石湖濕地公園僅僅開放了最南側(cè)的大門，整個(gè)公園變成了只有一個(gè)進(jìn)出口的“口袋”形，居民如果想去北面的門城湖公園，則不得不穿行變繞行，圖上繞行路線的箭頭上標(biāo)注著“繞行70分鐘，全長十多里地”。

追問：兩年前為何要封這道門

為了解開居民的疑惑，北京市石景山區(qū)永定河管理所的工作人員也趕到了現(xiàn)場。工作人員告訴記者，之所以在兩年前封閉了蓮石湖濕地公園最北端的道路，是因?yàn)?019年永定河迎來了一個(gè)大變化——生態(tài)補(bǔ)水。

記者了解到，從2019年開始，永定河開始實(shí)施生態(tài)補(bǔ)水，后來的永定河流域北京段170公里實(shí)現(xiàn)全線通水和這項(xiàng)工作密不可分。但是部分流域在補(bǔ)水過程中出現(xiàn)水位上漲溢出河床的情況，這也是河道管理部門要封閉蓮石湖濕地公園最北端道路的直接原因。

“現(xiàn)在的補(bǔ)水量是每秒1.8立方米，所以河水流速看起來還比較緩。”工作人員指著永定河河床告訴記者，在封閉道路的旁邊，永定河的水正好經(jīng)過一個(gè)轉(zhuǎn)彎區(qū)域，同時(shí)水位還有高低落差，這就造成了在生態(tài)補(bǔ)水期，河水會大面積溢出河床。根據(jù)測算，當(dāng)補(bǔ)水超過每秒20立方米時(shí)，河水就會溢出河床，而生態(tài)補(bǔ)水期水量最大的時(shí)候，可達(dá)到每秒80至100立方米。

北京市石景山區(qū)永定河管理所的工作人員還向記者提供了幾張照片。在這些照片上，蓮石湖濕地公園北端的道路尚未封閉，路面上的透水磚人行道也還在，只是路面上多了很多大坑和污泥，有保安正在坑邊值守，防止游人發(fā)生意外。

工作人員說，自2019年永定河實(shí)施生態(tài)補(bǔ)水以來，公園最北端的道路出現(xiàn)了被河水淹沒、沖垮的情況，河水退去后，會帶走地磚以下的泥沙，導(dǎo)致透水磚塌得七零八落。起初河道管理部門一發(fā)現(xiàn)情況就趕緊重新修路，但逐漸意識到這個(gè)辦法行不通。“每年都有春季、秋季兩次生態(tài)補(bǔ)水，每補(bǔ)一次水，路就要塌一次，這樣修無休無止，白白耗費(fèi)人力財(cái)力。”

于是，河道管理部門改變策略，停止了對這一小段道路的反復(fù)修補(bǔ)，打算放棄這一段路的游客游覽功能，改為補(bǔ)種綠植，恢復(fù)自然生態(tài)原貌。“而且從明年開始，不再只是春秋兩次補(bǔ)水，生態(tài)補(bǔ)水將進(jìn)入常態(tài)化，這也意味著封閉路段被河水淹沒的情況會更頻繁，這段路就更不適合游人通行了。”

焦點(diǎn)：究竟是公園還是河道

在現(xiàn)場，居民代表與河道管理部門工作人員的交流并不順暢，工作人員雖然一直耐心聽取居民代表的意見，但每當(dāng)居民代表提到蓮石湖濕地公園作為“公園”時(shí)，工作人員都會說：“阿姨，我打斷您一下，這里不是公園，而是河道。”究竟是公園還是河道，雙方分歧較大。

居民代表提出，即便是河道，既然有公園的建制，就應(yīng)該同時(shí)保障周邊居民的健身需求，河水溢出河床的問題，能否進(jìn)行人為干預(yù)。但工作人員說，永定河是北京最重要的泄洪河道，必須優(yōu)先保障其行洪功能。雖然有蓮石湖濕地公園的叫法，但這個(gè)公園的功能不能等同于一般的市屬或區(qū)屬公園，而是應(yīng)在保障永定河行洪功能的基礎(chǔ)上，提升周邊生態(tài)環(huán)境。

河水流向無法進(jìn)行人為干預(yù)，居民代表提出第二種方案：河水溢出河道的面積有限，是否可以考慮在河道西側(cè)另辟蹊徑，將人行道向西挪移，挪到不受上漲河水影響的地方，由此蓮石湖濕地公園與門城湖濕地公園仍然可以連成一線。

但通過現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，這一方案也不具有可行性。道路向西挪移便會碰到永定河岸大堤的堤角，在這一區(qū)域是嚴(yán)禁施工作業(yè)的。

不過，在11月30日記者現(xiàn)場采訪時(shí)，市民與河道管理部門工作人員經(jīng)過充分交流，最終雙方都清楚地意識到，矛盾的焦點(diǎn)在于生態(tài)補(bǔ)水需求與居民生活需求難以取得一致。

居民生活需求讓步于生態(tài)補(bǔ)水需求，能為分歧畫上圓滿的“句號”嗎?記者現(xiàn)場調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，一味靠封堵道路解決問題，也可能帶來新的安全隱患。雖然現(xiàn)場只來了一位居民代表，但“大家”的痕跡無處不在。記者注意到，雖然公園北端道路被封堵，但柵欄門上有被蹬踏的痕跡，公園西墻的鐵欄桿有多處被鋸斷，內(nèi)部的鐵絲網(wǎng)也被剪斷了。封堵道路周邊，被人踩出了至少3條土路，這不是一兩個(gè)人一朝一夕能踩出來的。這些現(xiàn)象說明，僅僅靠封堵并不能完全解決問題，一旦生態(tài)補(bǔ)水進(jìn)入常態(tài)化，如果沒有更好的解決辦法，游客難改過去的游覽健身習(xí)慣，翻墻出入園區(qū)將帶來更大的安全隱患。

轉(zhuǎn)機(jī)：新大門即將啟用

“其實(shí)，我們在蓮石湖濕地公園整體環(huán)境提升工程中是修了一個(gè)新大門的，只是這個(gè)門現(xiàn)在還沒有正式啟用。”工作人員的這一句話，為現(xiàn)場的僵局帶來了轉(zhuǎn)機(jī)。蓮石湖濕地公園西墻外，目前修建了一座新的公園大門，門內(nèi)的一條引道，可將游客引導(dǎo)至公園內(nèi)的全路段。

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地測算，記者發(fā)現(xiàn)，從這道新大門出來，走濱河大道，步行大約600米便可繞回蓮石湖濕地公園與門城湖濕地公園之間的那座小停車場，如此一來，繞行距離不再是此前的“十幾里路”。游客可以在游覽罷蓮石湖濕地公園后，由此大門經(jīng)過短途繞行，便可進(jìn)入門城湖濕地公園了。

盡快啟用新大門解決通行難題的方案最終得到居民代表的認(rèn)可。目前新大門的推拉門只打開了一條縫，工作人員表示，現(xiàn)在這個(gè)推拉門還沒通電，等電路接好后便可作為正式大門開放。根據(jù)居民代表的建議，工作人員表示將進(jìn)一步改進(jìn)，將在停車場及沿途設(shè)置導(dǎo)引牌，讓游客盡快知曉新的繞行辦法;修改出入園限早9點(diǎn)至下午4點(diǎn)的規(guī)定，放寬出入園時(shí)間，為有晨練習(xí)慣的市民提供更多便利。

在公園的這扇新大門上，記者看到，公園名稱所標(biāo)注的不再是蓮石湖濕地公園，而是北京冬奧公園。工作人員告訴記者，蓮石湖濕地公園目前已經(jīng)通過規(guī)劃納入到北京冬奧公園的范疇，未來公園的管理機(jī)制也將隨之逐步改變，環(huán)境會有更大提升，相信市民游覽健身的需求也會得到更好的滿足。（記者 景一鳴）