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離開通又進(jìn)一步 中老鐵路國內(nèi)段接觸網(wǎng)具備送電條件

10月14日,位于云南景洪市普文鎮(zhèn)的中老鐵路普文牽引變電所,兩臺32.5MVA主變設(shè)備順利完成沖擊、保護(hù)參數(shù)測試,標(biāo)志著中老鐵路國內(nèi)段所有牽引變電所全部完成受電啟動,均具備向接觸網(wǎng)送電條件,為下一步電氣化工程推進(jìn)奠定良好基礎(chǔ)。

接觸網(wǎng)是架設(shè)在鐵路上空為電力機(jī)車提供電能的供電設(shè)備,是列車的“動力”來源。負(fù)責(zé)施工的中鐵武漢電氣化局玉磨鐵路項(xiàng)目部黨工委書記周志強(qiáng)介紹,目前,中老鐵路國內(nèi)段14個變電所全部具備向接觸網(wǎng)及相關(guān)電力設(shè)備供電的條件,按照計劃中老鐵路國內(nèi)段將于本月內(nèi)開始進(jìn)行接觸網(wǎng)動態(tài)監(jiān)測,為中老鐵路的通車做好最后準(zhǔn)備。

中老昆萬鐵路是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。該鐵路北起云南昆明,南至老撾首都萬象,將于今年底通車。(記者 黃榆 )