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深圳10月1日起調(diào)整節(jié)假日交通組織模式梅沙片區(qū)構(gòu)建單向通行大循環(huán)

來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào) ? 2021-09-27 10:31:50

                                                     梅沙片區(qū)節(jié)假日交通組織模式示意圖。

9月25日上午，深圳鹽田區(qū)召開(kāi)梅沙片區(qū)節(jié)假日(3日以上)交通組織模式調(diào)整方案新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)悉，鹽田區(qū)圍繞轄區(qū)綜合交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃，以打造“快旅漫游”旅游交通體系、全域全季旅游示范區(qū)為目標(biāo)，旨在通過(guò)構(gòu)建梅沙片區(qū)單向通行的大循環(huán)交通組織模式，突出公交優(yōu)先、倡導(dǎo)綠色出行的游客集散規(guī)劃，以期逐步緩解梅沙片區(qū)節(jié)假日交通擁堵難題。

據(jù)了解，鹽田梅沙片區(qū)節(jié)假日交通擁堵問(wèn)題由來(lái)已久，嚴(yán)重影響周邊居民的工作、生活和商業(yè)活動(dòng)以及游客的出行體驗(yàn)，直接阻礙了梅沙片區(qū)旅游品質(zhì)的提升。對(duì)此，鹽田區(qū)首次推出了梅沙片區(qū)節(jié)假日(3日以上)交通組織模式調(diào)整方案(10月1日起實(shí)施)，即“西進(jìn)西出、東進(jìn)東出;公交優(yōu)先、站點(diǎn)前置;各行其道、減少交織;強(qiáng)化安全、提升服務(wù)”。

據(jù)悉，在交通組織調(diào)整上，通過(guò)實(shí)施單向通行交通組織、設(shè)置專(zhuān)用通道等措施，構(gòu)建“西進(jìn)西出、東進(jìn)東出”的循環(huán)通道，使車(chē)輛循環(huán)起來(lái)，快進(jìn)快出。同時(shí)，在節(jié)假日期間，鹽田區(qū)繼續(xù)實(shí)行“突出公交優(yōu)先、倡導(dǎo)綠色出行”的游客集散規(guī)劃。規(guī)劃設(shè)置了公交專(zhuān)用道、公交蓄車(chē)道，公交站臺(tái)前置等，盡全力實(shí)現(xiàn)公交等人，客流快速集散的梅沙片區(qū)節(jié)假日公交車(chē)交通組織運(yùn)營(yíng)措施。除途經(jīng)地鐵站的常規(guī)公交線(xiàn)外，組織2條假日公交專(zhuān)線(xiàn)和120臺(tái)應(yīng)急運(yùn)力專(zhuān)門(mén)用于快速接駁地鐵8號(hào)線(xiàn)鹽田港西和鹽田路站，來(lái)保障梅沙片區(qū)的公交出行服務(wù)。對(duì)于公園清場(chǎng)后會(huì)有游客大量滯留、公交需求激增的情況，鹽田區(qū)協(xié)調(diào)巴士集團(tuán)提前儲(chǔ)備10臺(tái)應(yīng)急運(yùn)力，專(zhuān)門(mén)用于應(yīng)對(duì)第二天凌晨可能出現(xiàn)的返程高峰;地鐵8號(hào)線(xiàn)鹽田路站末班發(fā)車(chē)時(shí)間于節(jié)假日延長(zhǎng)至24:00。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，梅沙片區(qū)停車(chē)位僅有2076個(gè)，遠(yuǎn)低于節(jié)假日期間社會(huì)車(chē)輛需求。方案實(shí)施期間，大梅沙海濱公園不再提供社會(huì)停車(chē)位，將“大梅沙海濱公園停車(chē)場(chǎng)”作為“大梅沙假日專(zhuān)線(xiàn)公交專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)”使用。同時(shí)，啟用“大梅沙景區(qū)海希公共停車(chē)場(chǎng)”，前往大梅沙片區(qū)游客可以將車(chē)輛停放在該停車(chē)場(chǎng)。此外，市民可以通過(guò)‘i鹽田’小程序或者“美好鹽田”微信公眾號(hào)進(jìn)入智慧停車(chē)系統(tǒng)，獲取更多鹽田區(qū)的公共停車(chē)場(chǎng)信息。(記者 第五燕燕 胡玥 吳禾昆)

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