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華為站來了 深圳地鐵10號線8月18日通車

從華為心聲社區(qū)獲悉,經(jīng)歷了3個多月的空載試運(yùn)行,深圳首條南北向、萬眾矚目的10號線來了。

據(jù)了解,華為片區(qū)相關(guān)的三個站口分別是:貝爾路站、華為站、崗頭站。這條溝通深圳南北,肩負(fù)著均衡城市路網(wǎng)客流使命的線路開通后,將結(jié)束坂田基地周邊不通地鐵的狀況。

深圳地鐵10號線始發(fā)站為福田區(qū)福田口岸站,終點(diǎn)站為龍崗雙擁街站,全場29.31km,途徑區(qū)域:福田、龍華、龍崗,共計24站,可換乘線路7站。

考慮到平湖、華為、坂田片區(qū)強(qiáng)大的客流潛力,對地鐵10號線的運(yùn)載能力提出了更高的要求。為了提高線路運(yùn)力,深圳地鐵10號線由6A編組調(diào)整為8A編組,成為深圳首條南北向采用8A編組的線路。

深圳地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,10號線運(yùn)力調(diào)整后,每列車載客量從1608人增至2144人,增幅達(dá)33%;運(yùn)能則從每小時4.82萬人增至5.79萬人,擴(kuò)能20%,通車后將大大緩解福田中心區(qū)至坂田段的交通壓力。

細(xì)節(jié)上,深圳地鐵10號線扶手上有印花,凹坑座椅舒適防滑,同時提示標(biāo)識還采用了馬卡龍配色。

此外, 深圳地鐵10號線還創(chuàng)下多個國內(nèi)第一:新建全國第一個多層綜合車輛段、打造全國首個全地下雙層地鐵停車場、全國第一條云計算軌道交通線路。

據(jù)悉,深圳地鐵10號線即將在8月18日通車。

關(guān)鍵詞: 深圳 深圳地鐵