福州海關(guān)開通多條臨時郵路實(shí)現(xiàn)“海陸空”全覆蓋
近日,首批8587件、112.1噸的郵件裝載在22個集裝箱中,通過內(nèi)支線航線從福州口岸運(yùn)輸至廈門港,再經(jīng)海運(yùn)國際航線出境運(yùn)往北美地區(qū),標(biāo)志著福州口岸經(jīng)廈門海運(yùn)出境臨時郵路正式開通。
據(jù)介紹,受全球新冠肺炎疫情影響,國際航班大量停航、減班,福州口岸國際郵件常規(guī)運(yùn)能不足,導(dǎo)致進(jìn)出境郵件出現(xiàn)積壓。為保障疫情期間郵路暢通,福州海關(guān)積極響應(yīng)郵政企業(yè)開通臨時郵路的訴求,主動對接北京、杭州、廈門等口岸海關(guān),建立跨關(guān)區(qū)運(yùn)郵監(jiān)管聯(lián)系協(xié)作機(jī)制。目前已開辟“臺灣—福州—北京”、“福州—義烏—新疆—歐洲”和“福州—廈門—美國”三條臨時郵路,打通了福建省進(jìn)出境郵件臨時性新通道,實(shí)現(xiàn)了空運(yùn)、陸運(yùn)和海運(yùn)等郵件運(yùn)輸方式的全覆蓋。
“臨時郵路有效滿足了疫情期間民眾和生產(chǎn)企業(yè)用郵需求,緩解了我省跨境物流壓力,助力推動跨境貿(mào)易行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“海”“陸”“空”三條臨時郵路各有特點(diǎn),空運(yùn)時效性強(qiáng),海運(yùn)資費(fèi)較低,而陸運(yùn)則是國際郵件首次以鐵路聯(lián)運(yùn)方式實(shí)現(xiàn)洲際運(yùn)輸,具有開創(chuàng)性意義。
該負(fù)責(zé)人告訴記者,為確保臨時郵路暢通,榕城海關(guān)結(jié)合三條臨時郵路的特點(diǎn),分別制定專項(xiàng)監(jiān)管工作方案,施行“數(shù)據(jù)前置、到場即驗(yàn)、即驗(yàn)即放”作業(yè)模式,確保進(jìn)出境郵件通關(guān)驗(yàn)放“零等待”“零延時”。自開通以來,三條臨時郵路已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn),累計(jì)保障325噸、102.4萬件國際郵件快速通關(guān)驗(yàn)放。預(yù)計(jì)這些臨時郵路將一直持續(xù)至受疫情影響的國際航班運(yùn)能恢復(fù)正常。(陳楠)