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冰面靠什么抓住運(yùn)動(dòng)員的心？揭秘“雪游龍”的點(diǎn)睛之筆

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào) ? 2021-10-27 15:47:57

昨天傍晚，“相約北京”2021至2022國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)雪車、鋼架雪車計(jì)時(shí)賽在延慶國(guó)家雪車雪橇中心落幕。短短兩天時(shí)間，6個(gè)小項(xiàng)的高強(qiáng)度比賽過(guò)后，這條被稱為“雪游龍”的北京冬奧會(huì)賽道，得到了參賽運(yùn)動(dòng)員的一致好評(píng)，在完成首次全球亮相后，給全世界留下了美好印象。

“我非常喜歡這條賽道，在上面滑行會(huì)非常有成就感。當(dāng)然，我也遇到了一些挑戰(zhàn)，比如6號(hào)彎，它非常難，需要進(jìn)行非常多的訓(xùn)練和測(cè)試來(lái)調(diào)整雪車、身體姿勢(shì)以及訓(xùn)練計(jì)劃，但這對(duì)我而言是一次非常好的體驗(yàn)，因?yàn)橛须y度就意味著有新鮮感。”奪得男子鋼架雪車冠軍的德國(guó)選手加斯納說(shuō)，“我期待冬奧會(huì)時(shí)能夠再次來(lái)到這里。屆時(shí)這里的溫度會(huì)更低，冰面狀態(tài)會(huì)更好，在上面滑行的速度會(huì)更快，我期待著到時(shí)候我的時(shí)速能夠達(dá)到130公里以上。”

在來(lái)自23個(gè)國(guó)家的240名參賽運(yùn)動(dòng)員中，加斯納的感想相當(dāng)有代表性。那么，這條長(zhǎng)1975米、高低差121米，包含16個(gè)彎道的賽道，靠什么深深地抓住了他們的心?

這條賽道不好“伺候”

作為全球第17條、亞洲第三條和中國(guó)首條雪車、雪橇賽道，“雪游龍”的設(shè)計(jì)是世界上最為頂尖的。尤其是在它的眾多彎道中，包括了世界上少見(jiàn)的360度回旋彎，更體現(xiàn)出了它的卓爾不群。但這種魅力終歸還是要通過(guò)鋪設(shè)在上面的冰面來(lái)傳達(dá)給運(yùn)動(dòng)員，因此制冰和冰面維護(hù)工作的重要性就凸顯了出來(lái)。

“制冰工作和冰面維護(hù)工作都很不容易，關(guān)鍵它不在一個(gè)平面上。”國(guó)家雪車雪橇中心場(chǎng)館后勤副主任李長(zhǎng)洲說(shuō)，“這個(gè)冰面要在彎彎曲曲、高低起伏，甚至是立面上去做，冰還要有一定的硬度，表面要順滑。再有就是冰的表面不能有塵土，不能結(jié)霜，不能有雜物。”

塵土如果附著在冰面上，對(duì)比賽器械會(huì)造成損傷，所以發(fā)現(xiàn)就要清除。然而這個(gè)“清除”不是簡(jiǎn)單地?fù)垡粨邸⒉烈徊?、吸一吸，因?yàn)楦境粌?，只能用高壓水槍去沖洗。結(jié)霜?jiǎng)t會(huì)影響比賽的公平性。由于冰面溫度低于大氣溫度，空氣中的水汽會(huì)在冰面凝結(jié)成霜，這將使結(jié)霜處的摩擦系數(shù)增大，干擾比賽的公平進(jìn)行。此外就是落葉等進(jìn)入賽道的雜物以及由于雪車或運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作形成的冰碴、冰粉，這些也都需要在比賽間歇的極短時(shí)間內(nèi)完成清除，因此就對(duì)從事這些工作的制冰師提出了極高要求。

留下的都是好樣的

服務(wù)本次比賽的制冰師團(tuán)隊(duì)共有36人，除了個(gè)個(gè)身懷絕技的16名國(guó)際制冰師外，20名國(guó)內(nèi)制冰師也都是精挑細(xì)選出來(lái)的。

據(jù)李長(zhǎng)洲介紹，當(dāng)時(shí)選拔國(guó)內(nèi)制冰師的標(biāo)準(zhǔn)是“身強(qiáng)體壯”“精神嘹亮”“眼觀六路”“耳聽(tīng)八方”。首先是身體素質(zhì)。因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間長(zhǎng)，單位時(shí)間工作強(qiáng)度大，還要爬高摸低，所以最早挑來(lái)的人選，在經(jīng)過(guò)體能培訓(xùn)的不斷優(yōu)化后，最終只留下20人。而“精神嘹亮”指的是責(zé)任心。因?yàn)槿藬?shù)有限的制冰師，工作時(shí)要分散在長(zhǎng)長(zhǎng)的賽道邊，在沒(méi)有人現(xiàn)場(chǎng)指揮的情況下，靠的就是積極的意識(shí)和各自為戰(zhàn)的能力。“眼觀六路”和“耳聽(tīng)八方”是雪車、雪橇項(xiàng)目制冰師的基本業(yè)務(wù)要求。因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)問(wèn)題要靠眼力，聽(tīng)塔臺(tái)播報(bào)，抓空進(jìn)入或離開(kāi)賽道規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，考驗(yàn)的是耳力。“有點(diǎn)像挑特種兵。”李長(zhǎng)洲笑著說(shuō)，“國(guó)內(nèi)制冰師一開(kāi)始對(duì)這項(xiàng)工作可以說(shuō)一竅不通，但到現(xiàn)在已經(jīng)和國(guó)際制冰師水平非常接近了。”

為保障者提供保障

按照正常工作流程，在當(dāng)天的全部滑行結(jié)束后，制冰師們要在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)將冰面重新維護(hù)一遍，次日賽前還要進(jìn)行一次冰面除霜。但本次比賽的首個(gè)比賽日，賽事一直比到午夜才結(jié)束，這意味著制冰師們必須工作到凌晨才能回駐地休息。

“在保證賽事正常進(jìn)行的基礎(chǔ)上，如何把制冰師的工作時(shí)間、休息時(shí)間，包括食宿安排好，我們都有統(tǒng)籌的考慮。”李長(zhǎng)洲說(shuō)，“這主要通過(guò)我們管理方面的合理化安排，使制冰師們保持良好的身體狀況。”制冰師的工作時(shí)間完全根據(jù)賽事的賽程安排，場(chǎng)館團(tuán)隊(duì)隨之制定了相應(yīng)的計(jì)劃。比如他們會(huì)將制冰師分成兩班，給他們提供輪流休息的機(jī)會(huì)。

“經(jīng)過(guò)國(guó)際訓(xùn)練周和這次比賽的考驗(yàn)，制冰師團(tuán)隊(duì)得到了運(yùn)動(dòng)員、教練員乃至國(guó)際單項(xiàng)組織官員的高度好評(píng)，他們都說(shuō)制冰師團(tuán)隊(duì)非常專業(yè)、非常敬業(yè)，做出的冰面他們非常喜歡。”李長(zhǎng)洲說(shuō)。（記者 李遠(yuǎn)飛 鄧方佳）

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