空間信息服務(wù)為我國商船在北極東北航道提供安全保障
12日,記者從中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院獲悉,該研究院李曉明團(tuán)隊利用遙感數(shù)據(jù)、模式預(yù)報數(shù)據(jù)輔助商船北極航道安全通航的方法,探索形成了一套自動化程度較高的衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)處理流程和海冰、海洋動力參數(shù)檢測、反演算法,從而為今年夏季我國“天恩輪”和“天佑輪”商船在北極東北航道安全通航提供了重要的空間信息服務(wù)。
全球變暖使得北極冰雪加速消融,北極航道通航利用成為現(xiàn)實。北極東北航道是連接?xùn)|北亞和北歐的最短航道,比傳統(tǒng)航線的航程大約縮短三分之一。雖然北冰洋夏季通航條件較好,但航道上依然可能存在較為嚴(yán)重冰情,使船只受困,引發(fā)險情。“利用高時空分辨率的空間觀測技術(shù),尤其是具有全天候全天時觀測能力的合成孔徑雷達(dá)等微波傳感器,可以對航道上的海冰、海況進(jìn)行近實時的觀測,進(jìn)而對航道上的冰情、險情進(jìn)行及時的預(yù)警。”李曉明說。
研究人員利用合成孔徑雷達(dá)數(shù)據(jù),提供了近實時的高空間分辨率遙感影像數(shù)據(jù)和海面風(fēng)場反演數(shù)據(jù)以及高精度的海冰檢測結(jié)果,同時也提供了模式預(yù)報風(fēng)場數(shù)據(jù)、海冰覆蓋數(shù)據(jù)、海冰覆蓋變化數(shù)據(jù)、海冰密集度數(shù)據(jù)等7類數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)保障了“天恩輪”和“天佑輪”在東北航道安全通航。
李曉明表示,此次北極通航安全保障服務(wù)是一次成功的衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)示范應(yīng)用,提高了空間信息觀測技術(shù)在航運(yùn)安全保障領(lǐng)域的應(yīng)用能力,為北極通航的船只規(guī)避風(fēng)險提供了重要的科學(xué)指導(dǎo),為北極夏季通航取得可觀的社會和經(jīng)濟(jì)效益奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。團(tuán)隊下一步將為更多的北極通航船只提供安全保障服務(wù)。(記者 陸成寬)