可惜最后兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，寶沃還是砸在了福田的手里。

　　近期寶沃相關(guān)資產(chǎn)被查封，經(jīng)調(diào)查系因其無力償還供應(yīng)商等債權(quán)人欠款，34家相關(guān)債權(quán)人聯(lián)合申請(qǐng)將北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)查封導(dǎo)致。不僅如此，神州系收購寶沃的14.8億也未按時(shí)付給福田，導(dǎo)致寶沃只能以資抵債。而在未脫手前寶沃就已經(jīng)對(duì)福田的利潤形成侵蝕，原以為好不容易脫手了寶沃，沒想到最后寶沃卻會(huì)以另一種方式又砸回手里。

　　【寶沃資產(chǎn)被查糾紛始末】

　　12月9日，福田汽車公告稱，北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)被北京市第三中級(jí)人民法院查封，本次查封財(cái)產(chǎn)賬面價(jià)值22.09億元；福田汽車公告中提及，本次查封的北京寶沃的資產(chǎn)，產(chǎn)權(quán)不屬于福田，也非北京寶沃以資抵債的相關(guān)資產(chǎn)，而是均為北京寶沃生產(chǎn)經(jīng)營所必需，會(huì)對(duì)北京寶沃產(chǎn)生重大影響，也對(duì)公司相關(guān)債權(quán)的收回產(chǎn)生不利影響。

　　公司已于11月11日申請(qǐng)對(duì)寶沃相關(guān)資產(chǎn)予以查封,法院尚未實(shí)施。此次北京寶沃資產(chǎn)被其他債權(quán)人查封后,如法院準(zhǔn)予公司對(duì)北京寶沃資產(chǎn)的查封申請(qǐng)，則只能輪候查封。涉案金額約12356.5萬元。

　　此前，12月7日，福田汽車公告稱，因北京寶沃未向公司償還借款，為維護(hù)公司合法權(quán)益，公司申請(qǐng)仲裁及保全，法院裁定查封、扣押或凍結(jié)神州優(yōu)車價(jià)值16.45億元的財(cái)產(chǎn)。

　　11月18日，法院已裁定查封、扣押或凍結(jié)北京寶沃的擔(dān)保方神州優(yōu)車價(jià)值16.45億元的財(cái)產(chǎn)，在此保全范圍內(nèi)第一批保全為輪候凍結(jié)神州優(yōu)車持有的神州閃貸(平潭)融資租賃有限公司及神州優(yōu)車(福建)信息技術(shù)有限公司的股權(quán)。

　　所以這件事情為什么還要牽扯到神州優(yōu)車呢，這就要從寶沃當(dāng)初進(jìn)入中國后，和福田、神州系之間糾纏不斷地關(guān)系說起了。

　　寶沃原本是德國品牌，曾是全球知名的汽車品牌之一。后來因債務(wù)危機(jī)倒閉后被福田汽車買下，雖然一開始寶沃不負(fù)福田所望取得了不俗的成績，但時(shí)間的流逝終究揭開了寶沃徒有其表的技術(shù)，所謂的“德系”品牌下根本沒有強(qiáng)大的乘用車作為支撐。

　　自此后寶沃銷量業(yè)績直線下滑，福田也被拖累損失數(shù)十億，嚴(yán)重影響了整體業(yè)績。

　　在福田對(duì)寶沃從新考慮后，終于在2018年11月正式將寶沃汽車67%股權(quán)擺上貨架，1個(gè)月后被長盛興業(yè)以39.73億元拿下，而名不見經(jīng)傳的長盛興業(yè)，其背后站著的就是神州系。

　　根據(jù)協(xié)議約定，長盛興業(yè)不僅要在一年內(nèi)，分兩次支付完股權(quán)轉(zhuǎn)讓款，還需要對(duì)寶沃汽車3年內(nèi)償還超過40億股東借款提供擔(dān)保，同時(shí)，對(duì)福田汽車給予寶沃汽車等相關(guān)方的超過20億借款擔(dān)保提供反擔(dān)保。

　　而這個(gè)協(xié)議，就是將三方糾纏延續(xù)至今導(dǎo)致寶沃被查封的主要原因。

　　2019年1月，福田汽車收到長盛興業(yè)11.92億元首期股權(quán)轉(zhuǎn)讓款，剩余款項(xiàng)本應(yīng)在1年內(nèi)全部支付。但隨后瑞幸財(cái)務(wù)造假被曝出，和其合作的寶沃也受連累，整個(gè)神州系更是幾乎瞬間一蹶不振。

　　這直接導(dǎo)致長盛興業(yè)在2020年1月支付了13億元后，“囊中羞澀”的神州系無法支付剩余的14.8億元。福田汽車對(duì)寶沃的46.7億元股東借款，也無法按期回收。最后只好選擇以資抵債?？梢哉f最后寶沃汽車以另一種形式被退了回來，甚至還要幫寶沃汽車還債。

　　今年9月，因?qū)毼制噷?duì)華夏銀行的4億借款逾期，作為擔(dān)保方，福田汽車代為償還后，仍有3.1億元擔(dān)保貸款逾期。近日福田汽車申請(qǐng)查封神州系旗下資產(chǎn)的原因也由此而來。而此次寶沃汽車被查封就是因其無力償還供應(yīng)商等債權(quán)人欠款，34家相關(guān)債權(quán)人聯(lián)合申請(qǐng)將北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)查封。

　　北京福田表示，本次查封會(huì)對(duì)北京寶沃產(chǎn)生重大影響，也會(huì)對(duì)公司收回相關(guān)債權(quán)產(chǎn)生不利影響。

　　受此消息影響，截至12月10日收盤，福田汽車單日下跌2.96%，報(bào)收3.61元/股，市值237.36億元。

　　如今寶沃汽車成為了福田汽車甩不掉的拖累。

　　【寶沃侵蝕福田業(yè)績】

　　在12月6日，福田汽車發(fā)布的11月份各產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)中顯示，公司11月銷量合計(jì)3.44萬輛，同比下滑44.63%；前11月銷量累計(jì)61.27萬輛，同比下滑2.04%。自5月份開始，福田的銷量已連續(xù)7個(gè)月下滑，其中7月至9月銷量下滑速度在30%左右。

　　或許是對(duì)如今的情況早有準(zhǔn)備，福田在前11月已完成了65萬輛目標(biāo)的94.26%，僅剩的一個(gè)月不出意外不會(huì)有大影響，但以目前形勢來看想要達(dá)到去年同期水平也不太可能，會(huì)不會(huì)直接影響明年初也業(yè)績端看此事后面的發(fā)展。

　　三季報(bào)中顯示，福田汽車實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增3.94%至2.93億元，但扣除非經(jīng)常性損益后其虧損4357.89萬元，再度陷入虧損之中。其中，今年第三季度，該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為128.18億元，同比下滑17.59%；單季度歸母凈利潤大幅轉(zhuǎn)虧至虧損3.15億元，凈利潤為-3.15億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧；扣除非經(jīng)常性損益后虧損擴(kuò)大至3.67億元，虧損金額同比擴(kuò)大。

　　另外，截至2021年9月30日，福田汽車涉及寶沃的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款及利息剩余原值16.71億元，考慮減值后10.16億元；股東借款及利息剩余原值17.92億元，考慮減值后13.66億元；往來款剩余原值11.53億元，計(jì)提減值后6.89億元；長期股權(quán)投資5.88億元。對(duì)寶沃的擔(dān)保余額3.1億元，其中實(shí)際承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任的為1.8億元，上述剩余款項(xiàng)后續(xù)仍有減值風(fēng)險(xiǎn)。

　　福田汽車對(duì)寶沃汽車涉及其他應(yīng)收款余額約為12.15億元，其中計(jì)提壞賬準(zhǔn)備約4.64億元，計(jì)提比例38.2%；同時(shí)，福田汽車與寶沃汽車相關(guān)的長盛興業(yè)(廈門)企業(yè)管理咨詢有限公司(簡稱“長盛興業(yè)”)截至今年9月30日涉及其他應(yīng)收款余額約為16.71億元，計(jì)提壞賬準(zhǔn)備6.55億元，計(jì)提比例39.21%。據(jù)福田汽車披露，兩項(xiàng)壞賬計(jì)提的理由均是“債務(wù)人資金短缺”。

　　在此之前，寶沃已經(jīng)侵蝕了福田的利潤。2016年至2018年，寶沃汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)10.69萬輛，累計(jì)虧損高達(dá)40.14億元，嚴(yán)重拖累了福田汽車的業(yè)績表現(xiàn)。

　　2016年寶沃汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)能18萬輛，報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)能13.5萬輛，產(chǎn)能利用率77.38%，當(dāng)年虧損4.84億元。

　　福田汽車2017年年報(bào)顯示，寶沃汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)能18萬輛，報(bào)告期產(chǎn)能13.8萬輛，產(chǎn)能利用率降至54.3%，當(dāng)年虧損9.85億元。

　　進(jìn)入2018年，寶沃汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)能仍為18萬輛，報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)能12萬輛，產(chǎn)能利用率66.7%。同時(shí)資金壓力倍增，當(dāng)年虧損25.45億元。

　　據(jù)此算下來，僅2017年和2018年，寶沃汽車就累計(jì)虧損就超過30億元，負(fù)債近94億元。如此大的虧損，怪不得2018年末福田要把寶沃放上貨架，可惜最后兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，寶沃還是砸在了福田的手里。